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選擇O型密封圈，主要考慮下列各點： 1)O型密封圈的工作狀態：這是O型密封圈用于靜密封還是用于動密封，是滑動還是轉動。 2)機械的工作狀態：指機械處于聯系工作還是斷續工作，并應考慮每次斷續時間長短，是否有沖擊載荷作用在密封部位。 3)工作介質的情況：工作介質是液化還是氣體，并考慮其物理和化學特性。 4)工作壓力：壓力大小，波動幅度和頻率以及瞬間...

O型密封圈的主要失效原因是什么？ 1、永久變形：由于O型密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間的使用，會產生永久變形而逐漸喪失，最終發生泄漏。永久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因。 2、間隙咬傷：被密封的零件存在著幾何精度(包括圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等)不良、零件之間不同心以及高壓下內徑脹大等現象，都會引起...

1.液壓缸的噪聲(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換聚氨酯油封或校直活塞桿。2.柱塞泵或馬達的噪聲(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液...

伴隨著液壓油缸的應用，密封圈在各行各業都起到了至關重要的作用，而密封行業也在積極發展，以便更加適應現代工業對于密封的要求，經過了這么多年的一個發展，油缸密封也已經有了一個相對穩定的配套：桿用密封圈、孔用密封圈、防塵圈、導向帶和基礎密封(O型圈等)。桿用密封圈常見的包括：軸用斯特封、軸用格來圈、軸用Y形圈、軸用U型圈、V型密封圈、拉桿封等孔用密封圈基本是和桿用密封圈相對應的存在，也包括...

液壓密封件-油封可以作防塵密封件使用，但是在粉塵嚴重或是為了保護其他密封件時，常常使用專門的防塵密封。液壓密封件的防塵密封多用橡膠，氣壓機械多用毛氈(方形或梯形)，飛機和寒帶工作的液壓缸為了對付活塞桿外部結冰而用金屬，化工部門為防止活塞桿上的粘著物也用金屬。方形或梯形防塵圈在密封機理上屬于填料密封，防塵能力與接觸的緊密程度有關，接觸越緊防塵能力越好，但摩擦阻力越大。楔形防塵圈實際上與...